[填空题]接近连续式发码区段的外侧无轨道电路时，应有钢轨。

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[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，在半自动闭塞区间接近连续式发码区段，机车越过预告信号机后未接到进站信号码，应停车确认进站信号机的显示状态，确认进站开放后，按其显示要求运行。
A.正确
B.错误

[填空题]检查轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开前，禁止切断其回路。

[判断题]机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误

[判断题]接近连续式机车信号只在车站接近区段和站内到发线上接收轨面信息，用于自动闭塞区段。
A.正确
B.错误

[判断题]自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误

[单选题] 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（技规1.3.102）
A. 对
B. 错

[单选题]车站闭环电码化平时对各发码区段发送（）Hz低频检测码，对传输通道及设备进行检测。在无车占用的情况下，若未接收到检测码，可判断为传输通道或设备故障，给出报警信息。
A.25.9
B.26.9
C.27.9
D.28.9

[判断题]半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。()
A.正确
B.错误

[填空题]接近连续式机车信号在列车运行中主要用于()闭塞区段。

[单选题]列车运行速度超过 120 km/h 的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m 处，设置机车信号接通标。
A.500
B.300
C.200
D.100

[单选题]列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m处，设置机车信号接通标。
A.500
B.300
C.200
D.100

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