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发布时间:2023-10-25 21:06:20

[判断题]CTCS3-300T车载设备C2模式是后备模式,在C3完全监控模式下,关掉C2CU电源不会对行车造成影响 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CTCS3-300T车载设备C2模式是后备模式,在C3完全监"的相关试题:

[判断题]170.CTCS3-300T车载设备C2模式是后备模式,在C3完全监控模式下,关掉C2CU电源不会对行车造成影响。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]134.C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备ATPa空气开关,控制下列单元的电源ATPCU C2Cu SDPa ( )
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的( )
A.部分监控模式
B.机车信号模式
C.调 车 模 式
[单选题]49.以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的( )
A. 部分监控模式
B. 机车信号模式
C. 调车模式
[单选题]300T列控车载设备在C2的完全监控模式下,通过( )进行锁频。
A.TCR自主锁频
B.人工选择D M I
C.应答器
D.无线传输
[单选题]131.300T列控车载设备在C2的完全监控模式下,通过( )进行锁频。
A. TCR自主锁频
B. 人工选择DMI
C. 应答器
D. 无线传输
[判断题]128.CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下,允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下,允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式( )
A.正确
B.错误
[单选题]188.对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可( )转入AM模式。
A. 自动
B. 在司机确认后
C. 随时
D. 根据调度员命令
[单选题]对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可( )转入AM模式。
A.自动
B.在司机 确认后
C.随时
D.根据调度员命令
[单选题]在C2的完全监控模式下,通过( )进行锁频。
A.TCR自主锁频
B.人工选择
C.应 答 器
D.LEU
[判断题]1号线信号模式操作命令分CBTC模式和后备模式。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]23.在C2的完全监控模式下,通过( )进行锁频。
A.TCR自主锁频
B.人工选择
C.应答器
D.LEU
[判断题]131.CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备后备联锁模式时,电客车按后备联锁模式运行,驾驶模式 为RM。
A.正确
B.错误
[单选题]关于2、3号线后备模式与取消后备模式说法正确的是( )。
A. 两项操作均需要确认
B. 设置后备模式需要确认而取消后备模式不需要确认
C. 设置后备模式不需要确认而取消后备模式需要确认
D. 两项操作均不需要确认

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