[简答题]电客车、工程车在出入段线运行时，不得后退。特殊情况需退行时，司机应向（）报告

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[判断题]电客车、工程车出入段线运行，不得后退。特殊情况需退行时，司机应向厂调报告。
A.正确
B.错误

[判断题]车辆段/停车场原则上禁止电客车、工程车人工退行作业。电客车、工程车因故需退行时，司机必须进行换端后牵引退行。
A.正确
B.错误

[多选题]电客车、工程车、救援车出入场段按（）办理，列车凭出入段信号机显示的（）进出场段。
A.列车
B.调车
C.绿色灯光
D.黄色灯光
E.引导信号

[多选题]电客车调车司机负责段（场）内的电客车（）作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业。
A.转线
B.调试
C.洗车
D.镟轮
E.检修

[单选题]电动客车在进入( ) 后,原则上不得后退,特殊情况需退行时须经车辆段调度和洗车库操作员的同意,同时必须有引导员引导。
A.旋轮线
B.洗车线
C.静调线
D.材料线

[判断题]转场指的是不同基地间工程车、电客车或工程车连挂电客车、工程车连挂编组涉及正线转换存放位置。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车和工程车从运用状态转入维修状态凭证：电客车为《列车状态卡》，工程车为《工程车扣修申请单》。（）
A.正确
B.错误

[判断题]列车冲突包括电客车之间发生冲突，工程车之间发生冲突以及电客车和工程车之间发生冲突。
A.正确
B.错误

[单选题]工程车调动电客车的规定连挂前，由电客车司机负责做好电客车（）。
A.防溜措施
B.连挂联控
C.连挂准备
D.防溜措施并降弓

[判断题]场段范围内的作业(不含车辆专业对电客车、工程车的检修作业)为B类。其中开行电客车、工程车及全场接触网停电的作业为B1类。
A.正确
B.错误

[判断题]在轨行区范围内使用电客车、工程车的作业为A2类;不使用电客车、工程车的作业为A1类
A.正确
B.错误

[判断题]工程车调动电客车时，电客车可不用降弓。
A.正确
B.错误

[简答题]在电客车、工程车上进行检修作业时，应在电客车、工程车两端揭挂（）。

[多选题]B类施工中开行电客车、工程车的作业为( ) 类；轨行区不开行电客车、工程车但影响车辆段行车、接触网供电、在车辆段线路限界外3 米内种植乔木、搭建相关设施的作业为( )类。
A.B1
B.B
C.B2
D.B3
E.C2

[判断题]工程车连挂电客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，电客车调车司机对调车作业整体负责。
A.正确
B.错误

[判断题]在电客车、工程车上进行检修作业时，应在电客车、工程车两端揭挂禁动牌。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车、工程车请求救援后，机车乘务员擅自移动电客车（不含车辆处理故障时的微量移动）。
A.正确
B.错误

[简答题]工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在( )监控车辆状况

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