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[单选题]多轴飞行器的操纵不包括
A.俯仰操纵
B.航向操纵
C.周期变距
[单选题]飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括
A.旋翼诱导阻力
B.旋翼的反扭矩和桨毂力矩
C.旋翼桨叶摆振力矩
[单选题]飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括
A.自身重力
B.旋翼桨叶的铰链力矩
C.旋翼的反扭矩和桨毂力矩
[单选题]多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括
A.俯仰平衡
B.升力平衡
C.诱导阻力平衡
[单选题]当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时刻采取的措施不包括
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态，逐渐降低高度，迫降至地面
[单选题]多轴飞行器飞控计算机的功能不包括
A.稳定飞行器姿态
B.接收地面控制信号
C.导航
[单选题]多轴飞行器悬停时的平衡不包括
A.俯仰平衡。
B.方向平衡。
C.前飞废阻力平衡。
[单选题]多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括
A.版本
B.文件大小
C.各通道正反逻辑设置
[单选题]使用多旋翼飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括
A.起飞前动力电池的保温
B.飞行器与摄像器材防止冰冻
C.曝光偏差
[单选题]使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括
A.曝光偏差
B.起飞前动力电池的保温
C.飞行器与摄像器材防止冰冻
[单选题]如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括
A.电机电流过大，造成损坏
B.电调电流过大，造成损坏
C.飞控电流过大，造成损坏
[填空题]多旋翼的升⼒部件分布于机体的四周，都是（ ）驱动的，所以单纯的改变每个旋 翼的（ ）就可以调整前后左右的⼒，从⽽完成（ ）的调整。
