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[单选题]货舱温度调节:系统将来自( )的空气与热引气混合，从而使飞行机组可以控制前或后货舱的
温度。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题](B757)货舱加温温度调节是通过控制
A.A.加温关断活门全开或全关
B.加温关断活门不同的开合度
C.加温流量控制活门全开或全关
D.加温流量控制活门不同的开合度
[单选题]货舱有没有新鲜空气循环和温度控制?
A.有新鲜空气循环,没有温度控制
B.没有新鲜空气循环,有温度控制
C.有新鲜空气循环,也有温度控制
D.没有新鲜空气循环,也没有温度控制
[单选题]021：货舱有没有新鲜空气循环和温度控制?
A.有新鲜空气循环，没有温度控制
B.没有新鲜空气循环，有温度控制
C.有新鲜空气循环，也有温度控制
D.没有新鲜空气循环，也没有温度控制
[单选题]货舱通风:排风扇从前货舱或者后货舱抽取空气并将其排出机外。来自( )的空气取代排出的空 气，进而对货舱进行通风。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题]货舱通风:排风扇从前货舱或者后货舱抽取空气并将其排出机外。来自( )的空气取代排出的空 气，进而对货舱进行 通风。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题]前货舱温度(FWD CARGO TEMP) 控制电门选择OFF位，货舱加温器指令关断。加温由前E/E 排气通风系统提供
。这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]空调系统配平空气活门把（）加到来自混合装置的空气中完成温度的调节
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
D.经由空调组件初级热交换器的空气
[单选题]FCOM02015下列关于货舱空气循环和温度控制描述正确的是：
A.有新鲜空气循环,没有温度控制
B.没有新鲜空气循环,有温度控制
C.有新鲜空气循环,也有温度控制
D.没有新鲜空气循环,也没有温度控制。
[单选题]后货舱通风是来自:
A. 客舱的空气
B. 驾驶舱的空气
C. 电子舱的空气
[单选题]如果热空气压力调节活门失效在开位，对飞机温度调节的影响？
A.优化调节失效
B.温度保持在故障发生时所选择的值
C.无影响
D.组件失效
