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[多选题]列车在车站发生车门或站台门夹物,非换乘站司机对车站联控用语：（）列车发生站台门【车门】（）请前往处理
A.X 号线
B.XX（站）
C.夹物
D.上行【下行】
[填空题]( )是行车调度处理行车故障时对正线列车运行秩序和运行方式进行调整，也是行车组织中的重要工作。
[单选题]当正线发生异物故障时，列车司机在确保行车安全的前提下，在（）指挥下，维持电客车通过。
A.电力调度
B.维修调度
C.行车调度
D.设备调度
[判断题] 电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理；车门切除后,由车站负责粘贴车
门故障告示。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置故障时，需带好随身备品（钥匙、对讲机）由司机室侧门经端门至现场，须确认站台端头门锁闭，司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。
A.5
B.10
C.15
D.25
[判断题]电客车在车站发生车门故障时，司机前往故障门处进行处理，车站站务人员及时协助.
A.正确
B.错误
[单选题]( )29、车载ATP设备全部故障的列车入段或车辆段与正线接轨站间线路地面信号设备故障时，按电话闭塞法办理，行车凭证为“”。
A.速度码
B.信号机显示
C.路票
D.电话记录
[判断题]( )客车在车站发生车门故障时,由值班站长前往故障门处进行处理,车站站台安全员及时协助。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《车站疏散作业安全分析》指引,站台列车清客,如果需要车站协助列车司机开启车门时,保证每一节车厢至少开启()扇车门进行疏散。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]遇正线故障时，行调组织第一趟列车以（）越红灯运行
A.AM模式
B.RM模式
C.NRM/EUM模式
D.信号模式
[填空题]发生多个车门通讯故障时，若整列车同侧车门有（ ）个及以上车门发生通讯故障被切除后，运行至就近站清客，退出服务。若不能动车，打“（ ）”动车。
[判断题]( )动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认车门关闭后，即可起动列车。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以NRM模式限速（）km/h，运行至前方终点站或就近存车线退出服务。
A.40
B.60
C.45
D.30
