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[填空题]RM模式下在停车点停车无法升级为高级驾驶模式，若DMI屏显示通信异常图标，则以RM模式出站并转 ，如列车头部越过出站信号仍不能升级为BM模式，则报行调后按ATC重启流程处理，由行调通知信号人员处理。
[填空题]正线运营过程中出现 RM 模式下无法定位升级，列车以RM模式运行（），仍旧无法收到速度码，将“ATC 切除”开关打至“合”位，以NRM模式运行至就近站清客，退出服务。
[单选题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位（即经过（ ）个应答器）且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位经过一个应答器且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.正确
B.错误
[单选题](低)BM模式下RM与ATPM间的转换操作,经行调授权后司机可按压 RM 按钮,由ATPM模式转换至RM模式,( )之后方可动车。
A.5秒
B.6秒
C.10秒
D.12秒
[单选题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位（即经过（
）个应答器）且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级，司机该如何处置（ ）。
A.A、RM模式运行一站一区间
B.B、BM模式
C.C、切除ATC
D.D、清客
[判断题]下线标准中:RM 模式下运行一站两区间仍无法定位升级 运行至就近站清客，退出服务 。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在RM模式或ATC旁路模式下，当信号显示灭灯状态时，司机必须在信号机前方停车并与调度员联系。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码，司机继续驾驶列车在（）出场段信号时，严禁越过出场段信号机。
A.A、接近
B.B、无限接近
C.C、靠近
D.D、无限靠近
[填空题]列车正线运行时驾驶模式 转换时，司机视情况进行操作后或驾驶模式自动升级后，再及时报告行车调度员。
[单选题]在RM模式下，限制列车在以不大于（ ）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。
A.A、25
B.B、20
C.C、15
D.D、10
[判断题]乘务室员工在没有值乘任务期间均不得自行开启驾驶端和非驾驶端司机室的司机室间壁门，包括。安排接后端司机室的、有值乘任务的司机也不得提前进入尾端司机室。
A.正确
B.错误
[判断题]试车线调试作业时，车厂调度员必须亲自或安排经培训并考试合格后的高级司机添乘监控司机驾驶，协助司机了望。
A.正确
B.错误
[简答题] BM 模式下，RM 与 ATPM 间的转换操作
