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[判断题]天气恶劣难以辨认信号时，调车信号机开放后的禁止变更。
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣难以辨认信号,动车组列车按列控车载设备控车遇天气恶劣难以辨认信号时，司机应按列控车载设备显示的允许运行的速度值行车，并将列车减速至( )及以下运行
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
[单选题]天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后，除遇有危及人身或行车安全情况外，禁止（ ）。
A.变更
B.关闭
C.变更信号
D.关闭信号
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，除遇有（ ）情况外，禁止变更。
A.行人挡道
B.危及人身
C.信号故障
D.行车安全
[多选题]>天气恶劣难以辨认信号时,遇()故障的列车按站间区间掌握。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
D.列车运行监控记录装置
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时，在办理行车作业时有何限制要求？(《行规》第100条)
[单选题]遇天气恶劣，在驼峰上看不见（ ）时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.驼峰辅助信号
B.驼峰主体信号
C.峰下分歧道岔
D.峰下分界标
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣难以辨认信号时，（ ）调车作业中，使用听觉信号辅助。
A.无线电
B.推进
C.本务机
D.手信号
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时，不准以口头方式变更调车计划。
A.正确
B.错误
[多选题]《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
D.调度命令规定的限制要求
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时可以进行停用信号、联锁、闭塞设备的施工。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[单选题]11.天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令，（ ）为止，并向车站值班员汇报。
A.各自检查至股道两端出站信号机
B.迎面检查至互相见面
C.各自检查至能互相看清手信号
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长根据（ ）的报告发布命令。
A.车站值班员
B.调车指挥人
C.司机
D.调车区长
[判断题]按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，不准以口头方式变更调车作业计划（自动化驼峰调车解散作业除外）。
A.正确
B.错误
