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[单选题]起落架转换组件的作用是
A.在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
B.如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在"UP"位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
C.即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
D.在空中,如果左发动机转速低于限制值,起落架手柄在"UP"位,而一个主起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架
[单选题]起落架转换组件何时工作?
A.在空中,B 系统发动机驱动泵液压油泄漏后,1 号发动机 RPM 下降至极限值之下,起落架手柄在 UP 位,任一主起落架未收上和锁定;
B.在空中,B 系统发动机驱动泵液压油泄漏后,2 号发动机 RPM 下降至极限值之下,起落架手柄在 UP 位,任一主起落架未收上和锁定;
C.在空中,A 系统发动机驱动泵液压油泄漏后,2 号发动机 RPM 下降至极限值之下,起落架手柄在 UP 位,任一主起落架未收上和锁定;
D.在空中,A 系统发动机驱动泵液压油泄漏后,1 号发动机 RPM 下降至极限值之下,起落架手柄在 UP 位,任一主起落架未收上和锁定。
[单选题]在空中下列哪种条件与起落架转换组件工作无关?
A.1 号发动机 N2 转速小于慢车
B.起落架手柄在收上位
C.A 液压系统压力低
D.一个主起落架不在收上位
[单选题]起落架转换组件在以下哪种情况下可能会自动启动:
A.1 号发动机转速低于限制值
B.A 系统失效时
C.1 号发动机驱动泵电门放到关断位时
D.2 号发动机转速低于限制值
[单选题]备用前轮转弯系统使用哪个系统的液压压力?
A.A 液压系统
B.B 液压系统
C.备用液压系统
D.B 液压系统或备用液压系统
[单选题]飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？
A.右发N2转速减小到低于50%
B.备用液压系统自动工作
C.A系统EDP低于正常水平
D.左发N2转速低于50%
[单选题]主偏航阻尼器使用哪个系统的液压?
A.液压 A 系统
B.液压 B 系统
C.备用液压系统
D.液压 A 和 B 系统
[单选题]正常使用中,哪个液压系统向反推提供液压?
A.A 系统
B.B 系统
C.1 号发动机使用 A 系统,2 号发动机使用 B 系统
D.备用系统
[单选题]应急发电机发电时使用哪个液压系统？
A.黄
B.蓝
C.绿
[单选题]如果液压系统 B 发生泄露(泵,管路或者 B 系统组件),B 系统液压油量将降至:
A.基本漏完并且系统 B 的压力失去
B.0.2
C.0.8
D.0.76
[单选题]如果系统 B 的发动机液压驱动泵压力失去,动力转换组件将提供额外的液压流量以操作:
A.外侧扰流板
B.后缘襟翼
C.备用起落架转换组件
D.自动缝翼并以正常速率收放前缘襟翼及缝翼
[单选题]在地面1号发动机停车后，动力转换组件给哪个系统增压？
A.黄
B.蓝
C.绿
[单选题]升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉系统工作?
A.A 和 B 液压系统
B.A 或 B 液压系统,优先使用压力大的系统
C.A 或备用液压系统,用压力大的系统
D.B 或备用液压系统,用压力大的系统
[单选题]下列哪些刹车方式不使用液压B系统压力？
A.正常刹车
B.自动刹车
C.主起落架收回刹车
D.以上方式都可使用B系统压力
