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[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的 ，也是安排维修计划的主要依据之一。
[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排<--NRC-->的主要依据之一。
[判断题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。【《普速铁路线路修理规则》第7.0.3条】
A.正确
B.错误
[多选题]《普修规》线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有（ ）及调节器日常保持状态评定合格率。
A.线路设备状态评定合格率
B.线路日常保持状态评定合格率
C.道岔日常保持状态评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取()的办法进行。
[判断题]线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。
A.正确
B.错误
[填空题]（ ）《高速铁路无砟轨道维修规则》表7.2.1规定:线路、道岔、调节器保养质量评定应由铁路局组织,采取定期抽样的办法进行。
[多选题]线路设备日常保持状态实行（ ）评定制度。
A.集团公司
B.工务段
C.车间
D.线路工区
[填空题]钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为 、预防性打磨和修理性打磨
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每（ ）年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝每半年检查1遍。A、2B、3C、5D、10
[填空题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔及调节器维修作业,作业时严禁撞击轨下基础,保持轨下基础完好。
[填空题]东风7C型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线（ ）mm范围内。
