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[多选题]部联网中心对部业务系统运行中产生的各省(区、市)的收费基础参数问题进行核查，并进行通报。各省中心应于2个工作日内完成( )。
A.复核
B.整改
C.计算
D.反馈工作
[单选题]部联网中心每月月初（ ）工作日内对各省（区、市）的收费基础参数进行全面核查，发函整改并通过基础数据管控平台将核查结果发送至各省中心账户，各省中心( )工作日内在基础数据管控平台对核查结果进行整改并将整改结果发函至部联网中心反馈。
A.3个 4个
B.2个 3个
C.3个 2个
D.4个 3个
[多选题]部联网中心每月月初( )个工作日内对各省(区、市)的收费基础参数进行全面核查，发函整改并通过基础数据管控平台将核查结果发送至各省中心账户，各省中心( )个工作日内在基础数据管控平台对核查结果进行整改并将整改结果发函至部联网中心反馈。
A.3
B.5
C.2
D.7
[单选题]( )负责复核本省(区、市)的收费基础参数信息于基础数据管控平台开放期内登录并完成填报在每月报送功能中对应用服务设施数据、发行服务设施数据等进行线上填报。
A.部中心
B.省中心
C.各路段经营管理单位
D.收费站
[单选题]收费系统中有多个后台参数在运行,其中()是收费系统的兜底计费,参数版本不同,可能导致计费路径与车辆的实际行驶路径不一致,并将出现收费异常事件。
A.OBU参数版本
B.操作人员工号参数
C.全网最小费额
D.ETC黑名单参数
[单选题]、收费系统中有多个后台参数在运行，其中（）是收费系统的兜底计费，参数版本不同，可能导致计费路径与车辆的实际行驶路径不一致，并将出现收费异常事件。
A.OBU参数版本
B.操作人员工号参数
C.全网最小费额
D.ETC黑名单参数
[判断题]煤气净化设施运行产生受堵现象时,应根据设施运行温度参数可以判断。
A.正确
B.错误
[判断题]对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力)，应在1小时内响应，并在4小时内修复。
A.正确
B.错误
[单选题]各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验，省级稽核管理单位应做不少于（）的复核，发现问题及时发起内部或外部稽核。
A.5%
B.10%
C.50%
D.100%
[多选题]、费率参数作为计算路网的计费路径及各车型的收费标准，是费率管理的重要基础，费率参数由（ ）三部分组成，
A.路径参数
B.计费参数
C.计费模块
D.黑名单模块
[多选题]各省卡管理基数,以各省首批采购入库C.PC 卡数量为初始管理基数,并根据运行过程中( )等进行增减。
A.:卡丢失
B.:卡损坏
C.:补充采购
D.:卡调拨
[单选题]收费站使用兜底计费方式收费需向（ ）报备，报备方式由各省自行确定。
A.部中心
B.省中心
C.路段中心
D.公司
[判断题]HXN5型机车运行产生惩罚制动停车，有时显示器空气制动参数显示“***”，左上方显示“动力系统断开”乘务员立即进行大复位。
A.正确
B.错误
[单选题] 终端管理主要对终端运行相关的采集点和()参数、配置参数、运行参数、运行状态等进行管理。
A.用户档案
B.电能表档案
C.终端档案
D.主站档案
[单选题]终端管理主要对终端运行相关的采集点和(____)参数、配置参数、运行参数、运行状态等进行管理。
A. 用户档案
B. 电能表档案
C. 终端档案
D. 主站档案
