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[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心 ATS 连接断开，对原行调扣停的列车，经 行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题] 取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，特殊情况按照行调命令和指示执行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统控制进路时，遵循自动优先于人工的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]教育观察除了要遵循目的性原则、客观性原则外,还需遵循的原则是( )。
A. 主观性原则
B. 自觉性原则
C. 自然性原则
D. 全面性原则
[判断题]联锁设备与ATS子系统结合实现车站和中心的两级控制功能。正线车站的联锁平时由ATS子系统控制,当ATS子系统设备故障时,可由车站值班员人工办理列车进路。( )
A.正确
B.错误
[多选题]乘客服务信息发布原则遵循（）原则
A.及时
B.准确
C.真实
D.完整
