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发布时间:2024-02-29 18:52:54

[多选题]制动时调整阀受()和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,最终与降压风缸的压力空气相平衡。
A.来自120阀制动孔的压力空气
B.来自副风缸
C.来自传感阀降压风缸的压力空气
D.来自加速缓解风缸

更多"[多选题]制动时调整阀受()和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸"的相关试题:

[单选题]制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。
A.增加
B.减少
C.不变
D.波动
[单选题]传感阀安装在支架上,车辆制动时,传感阀测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气驱动调整阀,从而控制进入()的空气压力。
A.副风缸
B.降压风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
[判断题]车辆制动时,传感阀用来测量车辆的载重并通过进入制动缸的压力空气去驱动B-4型调整阀,从而控制进入制动缸的空气压力。
A.正确
B.错误
[单选题]120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件销成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]空重车调整阀用于在制动时能根据[ ]自动、无级地调整制动缸的空气压力。
A.车辆载重
B.车辆运行速度
C.空气弹簧高度
D.工作风缸压力
[判断题]通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无上翘。
A.正确
B.错误
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架()
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无()、脱落、丢失,吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失
[填空题]“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环()。
[判断题]空重车调整手把放在空车位时,空重车转换塞门开放,使制动缸与降压风缸连通,相当于增大了制动缸容积,制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入降压风缸,从而降低了制动缸的风压,减小了闸瓦压力。与此同时,还通过安全阀的作用,使制动缸的风压不超过190 kPa。当制动缸风压超过190 kPa时,安全阀能自动地排风。
A.正确
B.错误
[判断题](3090)( )YZ-1型空气制动机自动制动常用全制动时制动缸最高压力为360kPa(允许在340~380kPa范围内)。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 制动缸是产生制动原力的部件,受制动缸压力空气压力变化的控制而进行动作。
A.正确
B.错误
[判断题]KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔的压力空气和来自C-4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入制动缸的空气压力。
A.正确
B.错误

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