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[填空题]车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的()而减少。
[单选题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（ ）。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.减小而减小
D.变化而保持不变
[单选题]-A-017 4 2 5
车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的( )。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.变化不大
D.保持不变
[判断题]簧下质量的减少对于提高列车运行速度，减少转向架各部件受到的冲击和振动具有很积极作用，在保证强度足够前提下，减少簧下质量，是转向架设计的一大目标。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率则( )。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[单选题]列车运行图按列车运行速度，可分为( )。
A.平行运行图和追踪运行图
B.单线运行图、双线运行图和单双线运行图
C.平行运行图和非平行运行图
D.成对运行图和不成对运行图
[单选题]按照列车运行速度,列车运行图可分为( )。
A.平行运行图和不成对运行图
B.平行和非平行运行图
C.非平行运行图和成对运行图
D.追踪运行图和非追踪运行图
[单选题]在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过( )。
A.A、20 km/h
B.B、40 km/h
C.C、60 km/h
D.D、80 km/h
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（ ）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
[判断题]动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度，（ ），机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度操纵列车（以LKJ输出常用制动作为超速定责的标准）。
A.列车限制速度
B.线路
C.桥遂
D.信号容许速度
[填空题]在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号、轨道作业车运行控制设备发生故障时,列车运行速度不超过( )km/h。
[填空题]在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过 。
[单选题] 在列车运行速度≥120公里／小时的区段，运行速度在125公里／小时的特快列车到达作业点前规定时间内，邻线作业人员必须( )
A.停止作业、提前下道
B.照常作业
C.做好防护
[单选题]挂有超限车的列车运行在复线，多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于120公里/小时的，两运行列车之间的距离小于( )毫米者禁止会车。
A.250
B.300
C.350
D.400
