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[多选题]自动闭塞区间遇（）情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
A.设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C.仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D.未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
[多选题]多选题 自动闭塞区间遇（ ）情况，须经电务部门检查确认，
在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时， 还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
A.设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C.仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D.未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
[单选题]《行规》规定： 担当救援的机车在自动闭塞区间遇反方向运行或在半自动（自动站间）闭塞区间运行时，应使LKJ处于（ ）状态。
A. 通常工作
B. 调车工作
C. 关机
D. 降级
[多选题]半自动闭塞区间遇( )情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
B.挂有由区间返回的后部补机的列车时
C.基本闭塞设备故障时
D.发出须由区间返回的列车时
E.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时
F.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
G.发车进路信号机故障时
[单选题]《行规》规定：在自动闭塞区间遇请求救援的列车使用电话闭塞法行车、反方向行车的特殊情况下，担当救援时应使用LKJ（ ）状态。
A. 通常工作
B. 调车工作
C. 关机
D. 降级
[单选题]自动闭塞区间遇出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（）。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区间遇暴风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
D.红色许可证
[单选题]自动闭塞区间遇超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证为（）。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区间遇由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[判断题]《行规》规定自动闭塞区段区间遇区间轨道电路分路不良时，应按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[简答题]自动闭塞区段，区间遇哪些情况按站间组织行车？(应知应会-《行规》第154条)
[单选题]模拟检验通过后的GYK设备基本数据文件须经电务处批准，电务检测所发布并存档管理，保存期（ ）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]自动闭塞区段区间遇（ ）按站间组织行车。（应知应会-《行规》第154条）
A.区间轨道电路分路不良时
B.列车运行间隔超过4h及以上的区间放行首趟列车时
C.区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时
D.区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，区间闭塞分区少于5个时
