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[单选题]道路运输企业应当按照有关规定加强安全生产风险管理，适时开展安全生产风险辨识和评估，安全生产风险辨识结束后应形成（ ）
A.辨识手册
B. 辨识清单
C.风险管控指南
D. 风险清单
[单选题]根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》，风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，一般划分为（ ）个等级。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》中,生产经营单位安全生产风险辨识分为全面辨识和专项辨识。( )
A.正确
B.错误
[单选题]生产经营单位安全生产风险辨识分为全面辨识和专项辨识，全面辨识应每年不少于( )次。
A.4
B.2
C.3
D.1
[判断题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,双重预防体系建设是指安全生产风险管控体系与隐患排查治理体系,不包括职业卫生相关工作。( )
A.正确
B.错误
[简答题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,简述风险辨识单元划分的原则。
[简答题]根据交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,生产经营单位安全生产
风险全面辨识应每年不少于( )次。
[多选题]根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，风险事件发生的后果严重程度可分为（ ）。
A.特别严重
B.严重
C.较严重
D.不严重
E.无影响
[判断题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,现实风险指的是对实际风险采取风险控制措施后,剩余的危险源。( )
A.正确
B.错误
[判断题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,对于一般事故隐患,根据隐患治理的分级,由企业各级(公司、车间、部门、班组等) 负责人或者有关人员负责组织整改,整改情况要安排专人进行确认。( )
A.正确
B.错误
[单选题]可能导致8人死亡的事故风险,按照集团《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控指南》固有风险等级划分规定应属于( )级风险
A.重大风险
B.较大风险
C.一般风险
D.低风险
[单选题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,风险分级管控的基本原则( )
A.风险越大,管控级别越高上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
B.风险越小,管控级别越高上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
C.风险越大,管控级别越低上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
D.风险越大,管控级别越高下级负责管控的风险,上级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
[单选题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,企业选择适用的评价方法进行风险评价分级后,应确定相应原则,将同一级别或不同级别风险按照从高到低的原则划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险,依次用( )四种颜色标示,实施分级管控。
A.红橙黄绿
B.红黄蓝绿
C.C.红橙黄蓝
D.红黄橙蓝
[多选题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,现实风险分级及其对应 LEC 法危险性分值正确的是()。
A.不可接受;>140
B.不可接受;>160
C.可接受;<30
D.可接受;<20
[单选题]按照《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控指南》固有风险等级划分规定,可能造成2人死亡的事故风险管控主体应是( )
A. 集团
B. 专业化公司
C. 基层企业
D. 部门、车间
[判断题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,集团固有风险等级划分为 1 级(重大)、2 级(较大)、3 级(一般)、4 级(低风险),其划分原则为可能导致人员伤亡数量、可能造成的经济损失、可能引发重大社会影响、可能引发重大环境影响的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]依据《中粮集团安全生产风险辨识评价与分级管控实施指南》,基层企业依据各专业化公司风险控制大纲,对评价单元、风险点、危险源进行()确认。
A.实用性
B.准确性
C.适宜性
D.有 效 性
