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[单选题]关于飞行参数的标准喊话，下列情况下，应该由 PM 报出偏差:
A.坡度角大于 5 °
B.坡度角大于 6 °
C.坡度角大于 7 °
D.坡度角大于 10 °
[单选题]飞行操纵检查的标准喊话
A.全上、全下、全左、全右、中立
B.全上、全下、左到底、右到底、中立
C.上、下、左、右、中立
[单选题]稳定进近偏差的标准喊话最后进近时PM对姿态喊话标准（ ）
A.俯仰姿态小于-2.5° 或大于+10°时
B.俯仰姿态小于-5° 或大于+5°时
C.俯仰姿态小于-10° 或大于+10°时
[单选题]稳定进近偏差的标准喊话最后进近时PM对速度喊话标准（ ）
A.当速度低于目标速度－5节或大于目标速度+10节时
B.当速度低于目标速度－10节或大于目标速度+10节时
C.当速度低于目标速度－5节或大于目标速度+5节时
[单选题]进近过程中 1000 英尺的标准喊话时机 在进近过程中，PM 应该在（ ）时报“1000 英尺”
A.机场标高+1000 英尺
B.无线电高度1000英尺
C.高度表1000英尺
[单选题]正常情况下接地后，PM的标准喊话中有“扰流板,反推绿,DECEL”，其中“DECEL”的判断依据是：
A.机组感觉到减速，并由PFD速度趋势确认
B.机组必须看到自动刹车上DECEL灯亮
C.机组完全凭感觉
[多选题]下列飞行器状态参数中，（）属于飞行参数。
A.飞行高度
B.姿态角
C.位置
D.距离
[单选题]关于飞行锁机构
A.前登机门和后登机门都有该机构
B.只在起飞的时候起作用
C.飞机中部机翼上方才有
D.飞机小于65节才起作用
[单选题]起飞，多少英尺AGL以下，机组只允许完成相关的标准喊话和各自岗位的操纵、动作，不允许在此高度以下与ATC通讯？
A.400
B.800
C.1000
[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“机长广播,紧急下降,紧急下降!”,则:( )
A. 乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B. 乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C. 客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组,以获取信息
D. 继续等待驾驶舱指令
[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“客舱释压,开始紧急下降”,则:( )
A.乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B.乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C.客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组,以获取信息
D.继续等待驾驶舱指令
[单选题]人类关于飞行的许多探索和试验都是从（）的飞行开始的。
A.模仿蜻蜓
B.模仿蜜蜂
C.模仿苍蝇
D.模仿飞鸟
