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[填空题]动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组___主供电设备状态是否正常。
[判断题]动车组运行途中发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，维持运行终到入段（所）时，随车机械师要做好故障交接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组（ ）系统由受电弓、主断路器、其他高压设备、牵引变 压器、牵引变流器、牵引电机、 齿轮箱等组成。
A.辅助电气 系统
B.牵引传动 系统
C.网络及监 控系统
D.车内环境 控制系统
[单选题]动车组（ ）系统由受电弓、主断路器、其他高压设备、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、齿轮箱等组成。
A.辅助电气系统
B.牵引传动系统
C.网络及监控系统
D.车内环境控制系统
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车D1修中受电弓要有弓网故障自动降弓保护装置和分断主断路器的（）功能。
A.保护
B.预防
C.熔断
[判断题]CRH1型动车组Tp车接触网电压的电流流向是从受电弓→瞬态电感器→主断路器（LCBT）→电流互感器→主变压器→接地变压器→大地。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其次级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为______ v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.1500
B.1770
C.900
D.1850
[判断题]CRH1型动车组Tp车接触网电压的电流流向是从受电弓→瞬态电感器→主断路器（LC错误T）→电流互感器→主变压器→接地变压器→大地。
A.正确
B.错误
[填空题] CRH1A型动车组网侧电压冗余概念主要用于监控受电弓、主断路器、 网侧电压部件的输入/输出单元出现故障的情况。
[单选题]CRH5型动车组______ ，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.牵引变压器
B.牵引变流器
C.辅助变压器
D.辅助变流器
[判断题]高原双源动力集中动车组电力动车组主断路器额定频率50 Hz—60 Hz
A.正确
B.错误
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车D1修中主断路器采用（）断路器
A.真空断路器
B.接触断路器
C.熔断断路器
[判断题]CRH1型动车组的主断路器和线路断路器的结构原理没有区别，只是安装位置不同。
A.正确
B.错误
[简答题]CRH3型动车组，怎么对车顶主断路器检修？
[判断题]CRH380B 型动车组的主断路器采用电空控制方式,实现动车组高压系统与接触网接通、断开控制。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A-A型动车组的Tp车的主断路器前、后各布置1个 ，Ts2车主断路器前布置1个电压互感器
[多选题]CRH1E型动车组主断路器位于（）车。
A.Tp2
B.Mc
C.Tp3
D.Tb
