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[多选题]高速铁路电力变、配电所有哪些特点？
A.免维护、少维修设备，按照无人值班设计
B.通过SCADA系统远动操作、监视
C.两路电源供电的10kV变、配电所应采用单母线分段接线
D.向区间10kV贯通线路供电的变、配电所应设有载调压器及专用母线段
[多选题]高速铁路电力施工应重点加强哪些工作？
A.电缆敷设、设备安装、系统调试等环节控制
B.注重接口工程、交叉施工等施工细节管理
C.采用前期介入模式
D.组织相关的人员在设计技术交底
[多选题]高速铁路电力系统设计采用哪些全新理念？
A.采用线路入地
B.设备进屋
C.全程监控的设计理念
D.采用大量新技术、新设备、新工艺
[多选题]高速铁路电力系统采用了哪些新技术、新设备、新工艺？
A.采用线路入地、设备进屋、全程监控的设计理念
B.采用大量新技术、新设备、新工艺
C.电力电缆沿两侧预留的电力电缆槽敷设
D.在隧道各综合洞室及照明变电洞室内设置余长电缆腔
[多选题]为了提高高速铁路电力系统的（)，应用先进的计算机和通信技术，将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制。
A.A.管理水平
B.B.应急处置能力
C.C.供电可靠性
D.D.抢修速度
[多选题]高速铁路电力设备维修分为
A.大修
B.维修
C.保养
D.状态维修
[多选题]高速铁路电力设备维修包括
A.大修：电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换。
B.保养：定期正确电力设备进行检查、测试、清扫、调整、更换易损易耗元件等，达到及时发现设备隐患，改善设备工作状态的目的。每年不少于1次。
C.状态维修：通过检测、故障排查、实时监视、巡视发现运行中存在问题的设备进行有计划、针正确性的维修。状态维修应提出维修计划，报局供电调度批准后实施。
D.维修作业安全的组织和技术措施按《铁路电力安全工作规程》执行
[单选题]高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“ ” 修的行车组织模式决定的。
A.天窗
B.随时
C.任意时间
D.每天
[多选题]高速铁路电力变配所有哪些要求？（ ）
A.设备布置在室内
B.采用紧凑型设备
C.无人值班设计
D.有人值班设计
[多选题]高速铁路在电力施工应做好哪些工作？
A.确定各重要工序的施工工艺
B.对工程有较大影响的关键工序，进行现场首段定标，统一工艺标准
C.注重接口工程、交叉施工等施工细节管理
D.采用前期介入模式
[多选题]高速铁路电力远动系统终端设备保养作业内容有哪些？(1分)
A.（1）对RTU装置、通信交换机进行除尘清洁，检查各连接导线绝缘良好，连接可靠。
B.（2）对UPS装置、蓄电池进行除尘清洁，试验UPS工作状态转换灵敏，蓄电池充放电正常。
C.（3）检查蓄电池外观无异常变化、接线可靠。
D.（4）检查RTU装置、通信交换机工作指示灯显示正常。（5）对变配电所后台进行清洁保养，确认显示正常，对系统软件备份进行检查确认。
