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[单选题]08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
A.4．5MPa
B.12MPa
C.14MPa
D.15MPa
[填空题]捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是( )液压控制系统。
[单选题]08-32捣固车外侧夹持油缸液压回路压力为()。
A.4．5MPa
B.12MPa
C.14MPa
D.15MPa
[填空题]捣固车的起、拨道液压回路采用()伺服控制。
[填空题]捣固车的起、拨道液压回路采用电液( )控制。
[填空题]在捣固车起道液压回路中，起道高度与起道信号电流成( )比例关系。
[单选题]08-32捣固车起道油缸是单作用油缸，起拨道装置的下降靠()。
A.大腔压力油
B.自身重力
C.小腔压力油
D.施加外力
[简答题]08－32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎样设计的？
[填空题]由于捣固车起拨道力较大，并且其反作用力由车架承担，所以起拨道不能在捣固装置运动时进行，可见起拨道装置是( )式工作的。
[填空题]捣固装置升降液压回路采用( )比例控制。
[填空题]捣固车捣固架提升油缸的结构是( )活塞缸。
[填空题]捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的( )。
[单选题]08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由()的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。
A.独立
B.串联
C.并联
D.同步
[简答题]捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响？
[填空题]为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有( )液压缓冲( 装置。
[单选题]08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由()组成。
A.减压阀和单向阀
B.溢流阀
C.电磁换向阀
D.节流阀和单向阀
