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[填空题]CR300AF动车组牵引变流器和TCMS 间的数据传送通过()总线进行,传送和接收控制指令信息及故障信号等。
[填空题]CR300AF动车组牵引变压器(MTr)的低压侧由()个绕组构成,驱动()台牵引变流器。
[填空题]CR300AF动车组在牵引变压器原边进线端和出线端分别设置()CT2 和CT3,牵引变流器采集电流信号用于牵引变压器过流、短路保护。
[填空题]CR400AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过光纤实现,解决了高压隔离问题,提高了模块的()性能。
[填空题]CR300AF动车组牵引变压器2 次侧的2 个牵引绕组分别在1 次侧绕组的励磁作用下感应出()V(1 次侧为25kV 时)的电压,并输入牵引变流器的()部分。
[填空题]CR300AF动车组动车每转向架设()套轮盘制动装置,拖车每转向架设()套轴盘制动装置。
[填空题]CR300AF动车组当网络故障无法进行逻辑控制时,通过操作() 可以让动车组进入紧急牵引模式,紧急牵引模式继电器ETR 得电。
[填空题]CR300AF动车组火灾系统初始密码()。