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[单选题]检修限度分为中间限度和( )限度。
A.厂修
B.段修
C.辅修
D.运用
[判断题]车辆检修限度分为运用限度和检修限度两种。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆检修限度分为运用限度和()两种。
A.中间限度
B.厂修限度
C.段修限度
D.辅修限度
[单选题]车辆检修限度中,属于最大限度的是( )。
A.厂修限度
B.段修限度
C.辅修限度
D.运用限度
[判断题]生产性检修是指与电力生产有直接关系的固定资产检修,分为设备检修和辅助设施检修。()
A.正确
B.错误
[单选题]车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，是一种极为重要的( )。
A.技术质量
B.技术标准
C.技术数量
D.技术要求
[多选题]按照检修工作项目和涉及范围,将配电网一次设备检修工作分为五个类别:A类检修,B类检修,C类检修,D类检修和E类检修。其中(____)类是停电检修。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
[多选题]按工作内容及工作涉及范围，将电缆及通道检修工作分为四类：A类检修、B类检修、C类检修、D
类检修。其中(____)类是停电检修。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]CRH1A型动车组车轮轮缘厚度的检修限度是（ ）。
A.≥25mm
B.≥28mm
C.＞25mm
D.＞28mm
[单选题]CRH1A型动车组车轮轮缘高度的检修限度是（ ）。
A.≤25mm
B.≤28mm
C.≤32.64mm
D.≤34.5mm
[单选题]动车组一级检修限度,轮对踏面擦伤深度≤( )。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
[单选题]CRH1A型动车组车体主排障器的检修限度是（ ）。
A.≥117mm
B.≥125mm
C.≥130mm
D.≥141.5mm
[单选题]制定最大检修限度，应以零部件是否能继续工作( )为原则。
A.使用年限
B.强度极限
C.保证安全
D.使用寿命
[单选题]动车组一级检修限度,轮对踏面连续碾擦长度≤( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[多选题]检修策略分为()。
A.特殊检修
B.计划检修
C.状态检修
D.恢复性检修
[判断题]中间限度又分为：厂修限度、段修限度和辅修限度三种，分别表示车辆在厂修、段修和辅修时零部件上允许存在的损伤程度的规定，在确定损伤后作为是否需要修理的依据。
A.正确
B.错误
