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[单选题]( )级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。
A. CTCS-1/0
B. CTCS-2
C. CTCS-3
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速 度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。J92
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（ ）,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条
[填空题]CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器 传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监 控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和___。
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[判断题]铁路局使用电务试验车对线路地面信号、机车信号、轨道电路设备、应答器和列车无线调度通信设备等的运用状态,每季检查一次。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的______ 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[填空题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输（ ）信息的点-连式系统。
[判断题]正常监控提速状态是轨道车在具有应答器的线路运行，当轨道电路信号、应答器信息接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态，按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（ ）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
[判断题]在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、( )、轨道电路、应答器、计轴器等设备。
A.车载控制器
B.转辙机
C.车载天线
D.司机显示单元
多选题
[判断题]在待机模式下,列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。( )J98
A.正确
B.错误
[填空题]列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心( )、GSM-R接口设备等组成。(对)
