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[单选题]理论上讲，高峰时段提高票价，平常时段降低票价，应该能够让一部分人规避高峰时段、选择在平常时段出行。但是，北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。之于早必出、晚必归的上班族，即使高峰时段地铁票价上调，只要支出额度小于开车的成本，他们还是会选择公共交通。所以，高峰时段提高票价，未必能够有效分散高峰客流，相反，却可能大大提高上班族的交通成本。
文段主要支持的观点是：
A.提高高峰时段地铁票价对缓解北京拥堵效果有限
B.利用价格杠杆抑北京地铁高峰出行应审慎
C.多建地铁多发车是解决北京地铁高峰期拥堵问题的根本途径
D.提高地铁票价将提高上班族的交通成本，违背了地铁公共交通的本质
[单选题]某城市为了缓解地铁的拥挤，提高出行高峰时段的票价，下列哪种情况会影响这一措施的效果？( )
A.需求弹性大
B.需求弹性小
C.供给弹性大
D.供给弹性小
[单选题]某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于( )。
A.动态定价法
B.差别定价法
C.渗透定价法
D.质优价低定价法
[单选题] 高峰时段是指轨道交通( )进站客流架中的时段
A.运营期问
B.早晚高峰期间
C.节假日期问
D.运行期间
[判断题]高峰时段是指轨道交通运营期间进站车辆较多的时段。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（2012年）某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。
A.动态定价法
B.差别定价法
C.渗透定价法
D.质优价低定价法
[判断题]轨道交通工作日高峰时段一般为7—9时、17-19时。( )
A.正确
B.错误
[判断题]平峰时段是指轨道交通运营期间除高峰、低峰时段以外客流量相对平稳的时段。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]周末、节假日或商圈周边等特殊站点的高峰时段视备站点客流特点而变化。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 某变电站35kV母线电压在高峰时段为38.5kV,则此电压在允许范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]在客运高峰时段,客运车站应当在关键位置安排( )进行值守,疏导客流,引导乘客安全乘梯。
A.使用人
B.专人
C.人员
D.引导员
[单选题]当主、次干路车流量在高峰时段特别集中，间隙特别小时，应考虑安装( )自动控制信号。
A.调节式
B.集中式
C.感应式
D.整体式
[判断题]动车组票价可按公布票价打折，经过相同径路、相同站间、相同时段、不同车次应执行同一票价。
A.正确
B.错误
