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[多选题]目前郑州地铁主变电所110KV侧采用线路变压器组接线方式,与110KV侧内桥接线方式相比特点有()。
A.设备数量较少
B.投资少
C.一路外电源故障时的供电可靠性高
D.随着公用电网供电可靠性的增强,110kV侧采用线路变压器组接线方式的供电可靠性也相应增强。
[判断题]地铁主变电所,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
A.正确
B.错误
[单选题] 郑州地铁主变电所110kV侧接线方式是( )。
A.内桥接线
B.外桥接线
C.线路变压器组接线
D.单母线接线
[判断题]福州地铁主变电所都有两组蓄电池组。( )
A.正确
B.错误
[判断题]福州地铁主变电所单组蓄电池组节数都是104节。( )
A.正确
B.错误
[单选题]郑州地铁主变电所将()降压成35kV电压后,向各车站提供供电电源。
A.220kV
B.10kV
C.110kV
D.27.5kV
[单选题] 地铁主变电站的电源进线应来自城市枢纽电网的两个区域变电所,当一路电源失电时,另一路电源自动投入,使地铁变电所仍然能不间断地获得( ),满足地铁正常运营的用电要求。
A.单相直流电
B.三相直流电
C.单相交流电
D.三相交流电
[判断题]55.架设在发电厂升压变电所与区域变电所之间的线路以及区域变电所之间的线路,称为配电线路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]93.架设在发电厂升压变电所与地区变电所之间的线路以及地区变电所之间的线路,称为配电线路。( )
A.正确
B.错误