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[单选题]当正线范围内发生行车中断时间可能超过
（ ）分钟，需要接驳公交车对车站滞
留乘客进行疏运。
A.15
B.20
C.30
D.45
[单选题]两条及以上运营线路正线同时中断行车1小时以上（两条运营线路同时中断起算）构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]正线范围内发生行车中断时间可
能超过（ ）分钟，需要接驳
公交车对车站滞留乘客进行疏运
的应急处置。
A.15
B.20
C.30
D.45
[判断题]单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上构成二级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当正线范围内发生行车中断时间可能超过（ ）分钟，需要接驳公交车对车站滞留乘客进行疏运。
A.A、15
B.B、20
C.C、30
D.D、45
[单选题]正线范围内发生行车中断时间可能超过（ ）分钟以上，需要接驳公交车对车站滞留乘客进行疏运的应急处置。
A.15
B.20
C.30
D.45
[单选题]正线范围内发生行车中断时间可能超过（ ）分钟，需要接驳公交车对车站滞留乘客进行疏运的应急处置。
A.15
B.20
C.30
D.45
[单选题]两条及以上运营线路正线同时中断行车30分钟以上。（两条线路同时中断起算）构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]正线严重堵塞是指运营线路正线其中一线或双线因运营设备故障或其它原因造成中断行车30分钟及以上。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通在运营正线上发生行车事故，值乘列车司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下为（）
A.一般事故
B.B类一般事件
C.A类一般事件
D.险性事件
