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[单选题]下列关于地铁车辆车钩及缓冲装置描述不正确的是（ ）
A.车钩是联结车辆以及车辆之间的电路和气路
B.车钩是传递列车运行的牵引力、制动力以及缓解车辆之间的冲击力的装置
C.列车采车钩包括全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆
D.B型列车6节编组共有列车车门30对
[多选题]下列关于地铁列车客室车门描述正确的是（ ）
A.客室车门设置了紧急开门功能，在危急情况下乘客可以自行打开车门
B.每辆车均设置有10个客室车门
C.客室车门设置了门切除功能，每个客室车门内侧设置有门切除装置，在车门发生故障时将故障车门从控制系统中隔离。
D.客室车门设置了障碍物检测功能，车门在夹到障碍物时，列车车门会启动防夹功能，自动弹开车门确保乘客安全。
E.以上选项均不正确
[单选题]下列选项中关于地铁列车通信控制系统描述不正确的是（ ）
A.该系统向乘客提供列车运行信息、安全信息和其他公共信息等
B.该系统对列车的供电状况、速度、列车运行模式等状态进行实时监控
C.该系统读取司机发出的指令信息并对列车上各个子系统发出相关控制指令
D.该系统是控制列车的各个子系统的一个计算机网络系统
[单选题]下列选项中关于地铁列车牵引制动控制系统描述不正确的是（ ）
A.该系统是实现列车牵引和制动控制功能的控制电路系统
B.该系统对列车的供电状况、速度、列车运行模式等状态进行实时监控
C.主要部件为继电器、行程开关、按钮开关、旋钮开关以及连接用的导线等
D.其继电器是通过确定继电器的线圈得电吸合的条件及其触头开关所关联的功能电路来实现一定逻辑的电路逻辑功能
[判断题]204. 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（ ）J335
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中关于挂车车钩的描述正确的是（ ）
A.机车去线路连挂列车、车列或车组并牵引至另一条线路
B.机车将车组摘解到指定线路内并返回原线
C.机车到指定线路内连挂车组并返回原线线
D.机车牵引或推送列车、车列或车组由一条线路转往另一条线路
[单选题]下列选项中关于牵出车钩的描述正确的是（ ）
A.机车去线路连挂列车、车列或车组并牵引至另一条线路
B.机车将车组摘解到指定线路内并返回原线
C.机车到指定线路内连挂车组并返回原线线
D.机车牵引或推送列车、车列或车组由一条线路转往另一条线路
[单选题]当列车车钩受到撞击时，最开始吸收能量的部件是（ ）。
A.压溃管
B.橡胶缓冲器
C.卡环螺栓
D.防爬器
[多选题]下列关于地铁列车编组说法正确的是（ ）
A.三辆车为一组列车单元六辆车为一列车编组
B.6节编组形式为 A * B * C = C * B * A -（A型车）
C.A带司机室的拖车B车带受电弓的动车C车不带受电弓的动车
D.8节编组形式为 A * B* C * D1 = D2 * C * B * A –
E.“-”为全自动车钩“*”为半永久牵引杆“=”为半自动车钩
[单选题]下列不属于提速货物列车车钩缓冲装置运用维修质量检查标准的是( )。
A.钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损
B.钩锁铁锁腿无折断,下锁销组成配件齐全、位置正确
C.人力制动机配件齐全,无破损、脱落
D.车钩防跳插销及吊链无丢失,插设良好
[多选题] 以下关于地铁列车上可燃气/液体泄漏的处理正确的是( )。
A.了解可燃气体/液体泄漏情况,迅速向行调、就近车站报告;若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认
B.保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客
C.列车到站后开启车门,引导乘客疏散
D.若列车在隧道内不能前行,应打开隧道疏散平台侧车门,引导乘客往就近车站方向疏散
[单选题]下列选项中关于摘车钩的描述正确的是（ ）
A.机车去线路连挂列车、车列或车组并牵引至另一条线路
B.机车将车组摘解到指定线路内并返回原线
C.机车到指定线路内连挂车组并返回原线线
D.机车牵引或推送列车、车列或车组由一条线路转往另一条线路
[判断题]《行规》第38条规定，补机与列车车钩摘解、软管摘结的作业，由调车作业人员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线列车使用的车钩包括有全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
A.正确
B.错误
