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发布时间:2023-11-05 21:30:26

[简答题]旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为 9 号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。

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[判断题]旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为9号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为 9 号的道岔, 须落实控 制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出
发)后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[填空题]列车进、出封锁区段时,不办理行车闭塞手续,以 作为进、出该封锁区段的凭证。
[判断题] ( )非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。
A.正确
B.错误
[判断题]无岔区段有车占用时,允许想该区段排列列车进路。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车进、出封锁区段时,不办理行车闭塞手续,以行车调度员命令作为进、出该封锁区段的凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]CIR在GSM-R区段运行时如果GSM-R天线损坏将不能接收调度命令和列车进路预告信息。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接、发车进路上,道岔故障不能操作时,进路上非故障区段按列车进路办理。
A.正确
B.错误
[填空题]每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个( )组合。
[简答题]简述《行规》中非调度集中区段防止货物列车破坏旅客列车进路 安全风险卡控措施。 "

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