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[单选题]支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于８mm，与量具Ｒ４５１mm弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]闸瓦托支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于( )mm，与量具R451弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于( ) mm。
A.6,2
B.6,3
C.8,2
D.8,3
[单选题]闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于( )。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（ ）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（ ）时堆焊后加工，恢复原型。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于（ ）时堆焊后加工恢复原型。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于( )
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工，加工后四爪厚度不小于()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]铁路货车转向架圆柱螺旋弹簧支承表面须磨平，不小于（ ）圈。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
[单选题]铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（ ）时加工，恢复原型。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]加工后，侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（ ）。
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2mm
D.1mm
[单选题]段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于（ ）时加工。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]桥梁支座底板面应略高于墩台或支承面( )并凿成流水坡
A.A、1～2mm
B.B、2～3mm
C.C、3～4mm
D.D、4～5mm
[单选题]转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于（ ）时加工。
A.0.5mm
B.1mm
C.2.5mm
D.3mm
[单选题]转K6型承载鞍支承面偏磨不大于（ ）.
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（ ）。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1mm
D.1.2mm
[单选题] 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工
A.10±1mm
B.15±1mm
C.20±1mm
D.25±1mm
