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[判断题]电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。___
A.正确
B.错误
[简答题]动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置？
[单选题]动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘，正确判断、妥善处置动车组设备故障，办理相关交接，并承担部分______。
A.行车职能
B.自检自修职能
C.日常维护职能
D.检修职能
[判断题]电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，司机、动车组机械师需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。
A.正确
B.错误
[单选题]中国标准动车组CR400AF（）型联络电话安装于驾驶室、乘务员室和机械师室，作为列车工作人员联络的终端
A.I
B.II
C.III
D.IV
[判断题]列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时， 应立即通知调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]随车机械师应按技术作业过程的规定检查动车组；在列车运行途中，应监控动车组设备（ ），及时处理（ ），经处置确认无法正常运行时，通知司机选择维持运行或停车。
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。 动车组重联时，被控动车组应退 出占用，主控动车组使用调车模 式与被控动车组连接。解编操作 时，主控动车组转换为调车模式 后，必须一次移动（ ）m 以上方可停 车。
A.2
B.3
C.4
D.5
