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[单选题]TFDS动态检查“人机分工”的检查范围和质量标准是承载鞍无错位、挡边（）。
A.无裂纹
B.无缺损
C.无丢失
D.无折断
[判断题]轴承前盖、轴端螺栓缺损； 承载鞍错位拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[判断题]轴承前盖、轴端螺栓丢失； 承载鞍错位属于拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[判断题]轴承前盖、轴端螺栓丢失； 承载鞍错位不属于拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检车员发现轴承前盖、轴端螺栓（ ）； 承载鞍错位的拦停故障，应及时向动态检车组长报告。
A.丢失
B.折断
C.破损
D. 裂损
[单选题]闸瓦丢失时只能看到( )，配件缺失，折断为闸瓦部分缺失并有灰白、黑色断痕，磨耗过限时只能看到闸瓦托或极少部分闸瓦，厚度与正常闸瓦差距极大。
A.闸瓦托
B.车轮
C.闸瓦插销
D.倾斜
[单选题]从板折断时有明显的（ ），边缘破损、折断时有部分缺失；从板座破损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损，丢失时从板会发生明显的位移。
A.闸瓦托
B.车轮
C.缺失
D.弯曲
[单选题]人力制动机制动机轴链折断时链有（ ）痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。
A.缺失
B.变形
C.断裂
D.捆绑
[判断题]转K2型转向架侧架要求：同一转向架两侧架固定轴距差不大于4mm ( )
A.正确
B.错误
[判断题]同一转向架两侧架可根据尺寸需要选用不同铲豆的侧架。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS动态检查“通过作业”检查范围和质量标准是摇枕、侧架、一体式构架、副构架无折断，心盘（）。
A.无裂纹
B.无折断
C.无脱落
D.无脱出
[判断题]侧架的承载鞍承台园脐上平面与侧架结合处是重点检查部位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,使侧架与承载鞍间实现了( )定位。
A.刚性
B.柔性
C.硬性
D.弹性
[判断题]承载鞍承台园脐上平面与侧架结合处是侧架的重点注意检查部位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转K1型侧架主要结构特点是在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左、右支撑座组成，形成中交叉支撑装置的连接安装座。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动态检车员发现摇枕、侧架、一体式构架、副构架折断；心盘（）的拦停故障，应及时向动态检车组长报告。
A.窜出
B.脱出
C.破损
D. 缺损
[单选题]测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把前后之间隙尺寸（ ）即为承载鞍与侧架导框的前后间隙。
A.相加
B.相减
C.不加也不减
D.相乘
[单选题]侧架可以承受转向架荷重的( )。
A.1/4
B.1/2
C. 1/3
D. 2/3
