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发布时间:2023-12-12 20:03:31

[单选题]若实体 A 和 B 是一对多的联系, 实体 B 和 C 是一对一的联系, 则实体 A 和 C 的联系是 ( )
A.一对一
B.一对多
C.多对一
D.多对多

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[单选题]若实体A和B是一对多的联系,实体B和C是一对一的联系,则实体A和C的联系是( )
A.一对一
B.一对多
C.多对一
D.多对多
[单选题](中)( )党员一般和班组 “一对一”联系, 特殊情况下可以采取“一对多”联系且 1 名党员最多联系( )个班组。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]在SAP系统中计划工厂和维护工厂可能是一对多、一对一的关系。( )21.一个功能位置中最多安装2台设备。 (×)
A.正确
B.错误
[判断题]QoSflow与空口Radiobearer可以是一对多的映射关系,也可以是一对一的映射关系
A.正确
B.错误
[单选题]在数据库设计器中,建立两个表之间的一对多联系是通过()引实现的。
A."一方"表的主索引,"多方"表的普通索引
B.一方表的主索引,"多方"表的普通索引或候选索引
C."一方"表的普通索引,"多方"表的主索引或候选索引
D."一方"表的普通索引,"多方"表的候选索引或普通索引
[多选题]12. “一对多”模式特征为( ) 。
A.针对需求和风险偏好接近的客户群体
B.统一创设产品设定开放频次
C.统一创设产品投资策略
D.可根据客户需要个性化约定开放频次和投资策略
[判断题]使用POC手机发起一对一通话,发起方可以从联系人列表、群组成员列表中选择一个用户,按下POC功能键发起会话,被叫方显示发起方的屏显名称。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车在始发站、中间站发生货物列车列尾装置不能形成“一对一”关系或形成“一对一”关系后无法查询风压等故障现象时,列车司机应立即向添乘干部报告,并报告机务段。
A.正确
B.错误
[判断题]断路器控制方式中,一对一控制表示一个控制开关控制一台隔离开关
A.正确
B.错误
[单选题]FusionAccess中ITA组件与HCD组件是一对一关系,一套ITA只能管理一套HDC (判断)
A.TRUE
B.FLASE
[判断题]列车在始发站、中间站发生货物列车列尾装置不能形成“一对一”关系或形成“一对一”关系后无法查询风压等故障现象时,列车司机应立即向添乘干部报告,并报告机务段。
A.正确
B.错误
[判断题]断路器控制方式中,按照控制断路器数量的不同可分为一对一控制和一对N控制
A.正确
B.错误
[判断题]列尾不能建立“一对一”关系时,有屏蔽室的车站在屏蔽室内再次建立“一对一”关系;无屏蔽室的车站更换列尾再次建立“一对一”关系。仍不能建立关系时,将列尾电源断开后按规定揭挂,并报告列车调度员,请令发出列车。()
A.正确
B.错误
[单选题] ITA与HDC组件是一对一的关系,一套ITA只能管理一套HDC
A.TRUE
B. FALSE
[判断题]断路器控制方式中,一对一控制表示一个控制开关控制一台断路器。()
A.正确
B.错误

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