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发布时间:2024-06-12 22:34:47

[单选题]在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示
A.所有温度超过100度的机轮
B.温度超过100度并且温度最高的机轮
C.温度超过300度的机轮

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[单选题]在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示
A. 所有温度超过100度的机轮
B. 温度超过100度并且温度最高的机轮
C. 温度超过300度的机轮
[单选题]在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于
A. 120℃
B. 100℃
C. 50℃
[单选题]如图32-6,在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于
A.120℃
B.100℃
C.50℃
[单选题]在ECAM机轮页面上,"AUTO BRK"闪烁绿色10秒表示:
A.自动刹车断开
B.自动刹车失效
C.防滞失效
[单选题]ND上何时显示能量环符号(绿色弧线)?
A.若横向引导方式是航向或航迹,且当前FMS飞行阶段是巡 航,下降或进近,飞机距目的地在180 海里以内,才会显 示。
B.若横向引导方式是导航方式,且当前FMS飞行阶段是巡 航,下降或进近,飞机距目的地在180海里以内,才会显 示。
C.若横向引导方式是航向或航迹,且当前FMS飞行阶段是爬 升,巡航,下降或进近,飞机距目的地在250 海里以内, 才会显示。
D.若横向引导方式是航向或航迹,且当 前FMS飞行阶段是复飞,下降或进 近,飞机距目的地在250海里以内, 才会显示。
[单选题]着陆后,在机轮系统显示页面 检查刹车温度的差异和高温,关于需要采取维护措施,以下描述错误的是:
A.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C,并且这 些刹车中的一个刹车的 温度高于或等于600 °C
B.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C,并且这 些刹车中的一个刹车的 温度低于或等于60 °C
C.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 200 ° C,或一个刹车的温度超过 900 °C
D.左起落架刹车和右刹车的平均温度相 差高于或等于150 °C,或一个刹车的 温度超过 600 °C
[单选题].一发启动后至起飞前如何使ECAM上飞行操纵页面代替机轮页面
A.扳动侧杆
B.方向舵脚蹬偏转超过22度
C.按压ECAM上飞行操纵选择按钮
D.ABC
[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示大于150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则
A.没有影响,关断刹车风扇正常起飞
B.可以正常起飞,但刹车风扇必须接通
C.推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实 际机轮温度误差最高可达150度
[单选题]()的显示方式,昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
A.通过信号;
B.减速信号;
C.引导信号;
D.发车信号
[判断题]发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。()
A.正确
B.错误

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