更多"[多选题]木枕失效标准是（）(容许速度为160km/h以下的线路)。"的相关试题:
[多选题]木枕失效标准是（）(容许速度为160km/h以下的线路)。
A.腐朽,失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉
B.折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距
C.机械磨损,经削平或除腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其它 线路不足100mm
D.劈裂或其它伤损,不能承压、持钉
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分混凝土枕线路与木枕线路。
A.正确
B.错误
[判断题]( )木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为普通木枕、道岔木枕(岔枕)、桥梁木枕(桥枕)和隧道木枕四种。
A.正确
B.错误
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路高低作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路轨距作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+4
-2
B.+6
-2
C.+6
-4
D.+8
-4
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路水平临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路水平临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路水平作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路轨距计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+4
-2
B.+6
-2
C.+7
-4
D.+8
-4
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路高低计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路高低临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路高低作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路高低临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路轨距临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+2
-2
B.+4
-2
C.+6
-4
D.+8
-4
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路轨距作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+2
-2
B.+4
-2
C.+6
-3
D.+8
-4
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路水平计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路轨距计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+2
-2
B.+4
-2
C.+6
-4
D.+8
-4
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路水平作业验收容许偏差管理值为（ ）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路轨距临时补修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.+4
-2
B.+6
-2
C.+7
-4
D.+8
-4
