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[填空题]补充应答器设置在相应主信号机前方至少（ ）之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。
[填空题]补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“（ ）”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。
[判断题]( )45 固定闭塞列车分隔使用可变数据信标和填充信标进行通信,该通信方式提供地面到车载的单方向点式数据通信。
A.正确
B.错误
[填空题]固定闭塞列车分隔使用可变数据信标和填充信标进行通信，该通信方式提供（ ）的单方向点式数据通信。
[填空题]司机只有在主信号给出“通过”显示后，通过按压（ ）激活开口速度监督功能。
[填空题]在降级ATP模式运行时，如果主信号没有给出“通过”的显示，则列车将在该（ ）前停车。
[单选题]( )29 填充信标设置在()前方至少一个常用制动距离之外的地方。()。
A.防护信号机
B.主信号信标
C.主信号机
D.计轴
[判断题]( )94 填充信标设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号信标已经转变为“通过”时,列车通过填充信标时可以避免产生制动。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（ ）认可
A.A、民航局
B.B、国务院办公室
C.C、交通局
D.D、空管局
[填空题]信标分静态信标和动态信标两种，信标安装于道床上。静态信标用于列车的位置校核；{|*|}用于点式ATP防护功能不具备定位功能。（四个字）
[单选题]( )77 按功能划分,信标包括无源信标和有源信标,以下的( )属于有源信标。
A.重定位信标
B.预告信标
C.PSBa
D.MTTB
[单选题]全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪和航向信标，在承担进近导航功能时，定期校验周期为（ ）。
A.A、90天
B.B、一年
C.C、540天
D.D、3年
[判断题]航向信标与下滑信标波道间隔相同。（
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统中轨旁设备包括信标（含有源信标及无源信标）、计轴磁头、信号机、道岔、轨旁TRE、波导管、站台门等设备。改正：不包括站台门
A.正确
B.错误
[填空题]信标天线通过发射（ ）信号，向信标供电。
[判断题]信标和CC之间的信息传输是通过信标天线来实现的。
A.正确
B.错误
[单选题]VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()。
A.CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
B.CVOR信标与DVOR信标均为民用的
C.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
D.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
