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[多选题]无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（ ）信息。
A.线路坡度
B.最大允许允许速度
C.轨道电路参数
D.列控等级转换
[判断题]进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
A.正确
B.错误
[判断题]过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）
A.正确
B.错误
[单选题] Eurobalise 无源应答器(信标)用于( )
A.行驶距离监测
B.轮径校验
C.车门控制
D.列车定位欧式应答器(信标)(850kHz)
[判断题]区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。（）
A.正确
B.错误
[判断题]无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
A.正确
B.错误
[判断题]当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控系统车载设备传输“ ”。
A.闭塞分区长度
B.线路允许速度
C.线路坡度
D.列车定位信息
[单选题]双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮( ),发车方向表示灯灭灯,表示该站该方向接车站。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.白灯
[多选题]3号线正线车站正方向发车方向设置发车表示器,用以显示( )。
A. 站停时间
B. 扣车
C. 跳停
D. 下个区间运行时间
[多选题]2号线正线车站正向发车方向设置发车表示器,用以显示( )信息。
A. 站停时间
B. 扣车
C. 跳停
D. 紧急停车
[单选题]当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。
A.ZXJ(主信号继电器)
B.XFJ(信号辅助继电器)
C.LXJ和ZXJ
D.ZXJ、XFJ、LXJ
