[多选题]在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在（）避车。
A.两线间
B.邻线
C.跨线

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[判断题]在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车。
A.正确
B.错误

[多选题]在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在（）、（）或（）避车。
A.两线
B.邻线间
C.跨线

[单选题]在()或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨越避车。
A. 正线
B. 岔线
C. 单线
D. 双线

[单选题]在双线或多线地段的一股线上的施工作业（）。
A.杜绝在两线间、邻线或跨线避车
B.杜绝跨线避车，可在两线间，邻线避车
C.杜绝跨线，邻线避车，可在两线间避车

[判断题]避车安全：在双线或多线地段的一股线上的施工作业可以在两线间、邻线或跨线避车。（）（《铁路劳动安全》第37页第10行）
A.正确
B.错误

[判断题]轨道精调轨向调整:先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨)，对基准股钢轨方向进行精确调整。
A.正确
B.错误

[判断题]在双线或多线地段一线施工邻线行车，施工作业按规定不需邻线限速时，施工单位应根据现场实际情况在上报月度（日）施工计划中注明“线间距满足 6.5m”或“两线间有站台、栅栏等设施”或“人员不上道”或“邻线限速值大于等于该线路允许速度值”等内容。
A.正确
B.错误

[填空题]慢行地段的线上施工结束后,要会同施工单位共同对（）进行确认。

[简答题]在线间距不足 6.5m 的双线或多线（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）地段施工维修而邻线行车时，更换道岔、道岔清筛等作业人员集中的施工，施工单位应根据施工风险、作业面条件等因素设置（）

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