更多"[单选题]操作ATC DMI后至DMI启动参
考时间为（ ）。"的相关试题:
[单选题]操作ATC desk后至DMI启动
参考时间为（ ）。
A.A.20s
B.B.40s
C.C.60s
D.D.180s
[单选题]电客列车司机检车作业时，若DMI无ATC初始化测试/ATC初始化测试进行中信息显
示，则检查列车是否有（）
A.A.封锁
B.B.制动
C.C.紧制
D.D.禁止
[判断题] 当ATC显示器DMI处于非授权状态时,屏幕将变黑,意味着其将不接受任何命令,但设备本身仍然处于上电状态。
A.正确
B.错误
[判断题]当ATC显示器DMI处于非授权状态时，屏幕将变黑，意味着其将不接受任何命令，但设备本身
仍然处于上电状态。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示（ ），表示
司机室ATC已旁路。
A.A.红色
B.B.绿色
C.C.白色
D.D.黄色
[多选题]当列车DMI显示ATC状态为黄(红)色时,下列应急处理正确的有( )。
A.若列车在库内,重启ATC设备或重启列车;
B.若列车不能以ATPM/ATO模式正常运行,则以RM模式动车;
C.若列车不能以RM模式动车,则报行调授权同意切除ATC,根据行调指令行车;
D.DMI显示ATC状态为黄色,不影响列车正常运行,若运行过程中黄色状态自动恢复为绿色,则不用做重启ATC处理,待运营结束回库后再处理。
[判断题] 列车当前的运行速度超过了ATC计算的紧急制动速度(超过红色标识)时,DMI上显示超速紧 急制动。同时ATC控制列车施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车当前的运行速度超过了ATC计算的紧急制动速度（超过红色标识）时，DMI上显示超速紧
急制动。同时ATC控制列车施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]特种设备作业人员考试报名时间、考试科目、考试地点、考试时间等具体考试计划事项,应当在举行考试之日( )公布。
A. 2日前;
B. 1个月前;
C. 2个月前;
D. 半年前
[多选题]故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前，司机操作正确的是（ ）
A.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调。
B.司机立即向行调报告列车位置。
C.确认列车位置时，以呼车体号为主。
D.停在区间的列车司机根据行调指令，确认道岔位置正确，前方无列车占用，RM模式动车运行至前方站。
E.遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令。
[判断题]机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间15分钟的情况。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-2车第1个车门参
考时间为（ ）。
A.A.60s
B.B.80s
C.C.100s
D.D.120s
[单选题]电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车第1个车门参
考时间为（ ）。
A.A.20s
B.B.40s
C.C.60s
D.D.80s
[单选题]3号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-1车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]3号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-2车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-2车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
[单选题]6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车B11阀参
考时间为（ ）。
A.A.40s
B.B.60s
C.C.80s
D.D.100s
