[单选题]飞行员的外侧和内侧显示组件：
A.A.正常时仅提供导航显示
B.B.正常时仅提供主飞行显示
C.C.正常时提供主飞行和导航显示

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[单选题]若把机长的主面板显示组件选择开关放 INBD PFD位时，机长的内侧显示组件显示
A.A.空白
B.B.导航显示
C.C.主飞行显示
D.D.发动机仪表

[单选题]若把机长的主面板显示组件选择开关放 OUTBD PFD位时，机长的内侧显示组件显示
A.A.空白
B.B.导航显示
C.C.主飞行显示
D.D.发动机仪表

[单选题]机长的主面板显示组件电门在 NORMAL 位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的主飞行显示会；
A.A.无法显示
B.B.自动显示在机长的外侧显示组件上
C.C.自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
D.D.自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

[单选题]机长的主面板显示组件电门在 NORMAL 位，若机长的外侧显示组件失效，则机长这边的主飞行显示会；
A.A.无法显示
B.B.自动显示在机长的内侧显示组件上
C.C.自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
D.D.自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

[单选题]如果一部显示组件失效，系统可否自动转换保证飞行员得到关键信息？
A.可以
B.不可以
C.需要人工控制
D.无法确定

[单选题]飞行员错误的外侧扶手调整可能会造成：
A.缩小目视范围
B.过度操纵
C.前臂可舒服地放在扶手上
D.前臂和扶手之间没有任何间隙

[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg

[单选题]当上显示组件或下显示组件失效时
A.上显示组件与下显示组件互为备用，并自动转换
B.B.上显示组件与下显示组件互为备用，并需要人工转换
C.C.仅在下显示组件失效时，自动转换到上显示组件
D.D.仅在上显示组件失效时，自动转换到下显示组件

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