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[单选题]转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装( )规格的磨耗板。
A.（140～80）mm×（3～5）mm
B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm
C.（145～150）mm×（3～5）mm
D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
[判断题]恢复承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出属于大件修。
A.正确
B.错误
[单选题]焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须( )，否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊
A.打磨
B.光滑
C.平整
D.磨修
[填空题]承载鞍破损，（）转向架承载鞍顶面金属碾出需更换轮轴或分解修理的故障属于摘车临修范围。
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B 级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为( )。
A.110A～150A
B.120A～150A
C.180A～220A
D.140A～150A
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B 级钢摇枕焊装时应使用( )焊条；焊接电流为180A～220A，按《B 级钢配件焊修及热处理》HG1006-2008执行。
A.A302或E306H
B.J506
C.J606
D.J857
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B 级钢摇枕焊装时应使用( )焊条；焊接电流为180A～220A。
A.A302或E306H
B.J506
C.J606
D.J857
[填空题]钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）检查的检车员负责。
[单选题]焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，磨耗板须正位、密贴，焊接面与磨耗板平面基本同高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。
A.6-16；
B.4-16；
C.4-15；
D.6-16；
[单选题]16、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（ ）mm
A.4～16mm
B.4～18mm
C.5～16mm
D.4～20mm
[单选题]K5摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于（）㎜时更换为新品，磨耗板材质为0Cr18Ni9。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]大件修范围需要恢复的车辆配件及故障有哪些承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、()含油尼龙磨耗板窜出等。
A.安全托板
B.钩尾框托板
C.钩尾销托梁
D.以上都不对
[单选题]C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（ ）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm，
A.6～13
B.6～14
C.7～13
D.7～14
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的磨耗板焊装时应使用A302或E306H不锈钢焊条，焊接电流为( )。
A.110A～150A
B.120A～150A
C.130A～150A
D.140A～150A
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的磨耗板焊装时应使用( )不锈钢焊条，焊接电流为130A～150A。
A.A302或E306H
B.J506
C.J606
D.J857
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
