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[判断题]有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业车进路准备办法：联锁设备正常时采用正排调车进路并将进路上的道岔单锁的方式准备进路，部分或全部无联锁时根据设备情况采取单操锁闭道岔、人工手摇道岔并加锁(工务紧固)的方式准备进路。（ ）（应知应会-《行规》第141条）
A.正确
B.错误
[填空题]电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔，车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁、紧固的报告，并对失去表示的道岔（）后，方可按规定接发列车。
[简答题]电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔，办理非正常作业有哪些规定？
[判断题]若进路内道岔失去表示，则该进路不能设置为引导进路。
A.正确
B.错误
[填空题]全站无联锁现场人工准备进路，对进路上的道岔逐个汇报开通位置时，道岔汇报顺序接车进路（ ），发车进路（ ）。
[判断题]手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施工前已办妥并加锁的正线进路不得变更，任何情况下不得解锁及转换正线进路有关道岔组织到发线接发车或进行设备试验。（ ）（应知应会-《接细》第40条）
A.正确
B.错误
[判断题]仅站内停电发车准备进路时应将进路上的道岔就地操纵至所需位置，将进路上全部道岔及邻线上的防护道岔加锁。
A.正确
B.错误
[单选题]引导进路准备妥当后，应将进路上的有关对向道岔及邻线上能进入该进路的（ ）道岔加锁。
A.顺向
B.防护
C.右开
D.左开
[判断题]集中操纵的道岔改为就地操纵道岔时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞
A.正确
B.错误
[判断题]电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后，按规定对道岔加锁。
A.正确
B.错误
