更多"[单选题]正常情况下，各线路人防隔断门/防淹门应保持什么状态？"的相关试题:
[单选题]正常情况下，各线路人防隔断门/防淹门应保持什么状态？
A.常开
B.常闭
[判断题]疏散平台在防淹门、人防隔断门和道岔区是连续的。
A.正确
B.错误
[填空题]疏散平台设置在行车方向的____。疏散平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开
[多选题]地铁人防隔断门中人防门分为（）、（）、（）等。
A.钢结构无门槛双扇防护密闭门
B.清洁式进风防护密闭门
C.进风机密闭门
D.钢结构防护密闭门
[判断题]人防防淹门在监控系统中“只监不控”。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁区间防淹防护密闭隔断门，适用于跨河区间隧道的防护。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁人防隔断门安装于车站站端隧道正线上的区间隔断防护段，正确地铁人防工程的主要防护设施。
A.正确
B.错误
[判断题]人防门、防淹门异常报警快处流程中若车站确认状态正常后立即向OCC申请取消限速，并将相应信息上报生产调度。待专业人员到达后再次检查。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下,人防区间隔断门须门体牢固且无大面积锈蚀,各小门、链条、插销等固定牢固。车站在日常巡视中如发现异常情况需立即上报行调。( )
A.正确
B.错误
[多选题]人防门、防淹门异常报警快处流程正确（）。
A.1、专业人员同步开展门体物理状态确认，立即通过视频（从故障信息群获得，由生产调度发出）确认门体物理状态，若正常，直接回复生产调度设备正常;若异常，直接给出限速意见，向生产调度回复相关信息，异常情况下组织专业人员进行抢修处理。专业人员到站后立即前往现场，通过值班站长向OCC申请下线路开展应急处置。
B.若车站确认状态正常后立即向OCC申请取消限速，并将相应信息上报生产调度。待专业人员到达后再次检查
C.若车站确认状态异常，将立即组织专业人员进行抢修处理。专业人员到站后立即前往现场，通过值班站长向OCC申请下线路开展应急处置
D.专业人员到达现场后再次核实人防门门体物理状态，通过添乘核实联络通道门门体物理状态，将核实情况及时反馈生产调度，生产调度获知信息后再次回复OCC，专业人员开展故障排查
[判断题]刚性接触网安装形式应满足人防门、防淹门等使用要求。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下防淹门为电动操作，电动故障下也可以就地人工机械操作。防淹 门平时固定在全开位置并锁闭牢固，未经（ ）同意，严禁任何人员擅自移动、 操作防淹门设备。
A.行车调度
B. OCC 值班主任
C.环控调度
D.维修调度
[单选题]人防门、防淹门的建筑限界与设备限界在宽度方向的安全间隙不应小于 （ ）。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
[多选题]主要分为人防门及防淹门，一般布置于()、()、()、()等位置。
A.区间
B.车站出入口
C.车站设备区风道
D.房间内
[简答题]区间人防隔断门平时固定在（ ）位置并机械加锁。未经（ ）同意，严禁任何人员擅自移动、操作区间人防隔断门设备。
