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[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合( )的原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[单选题]符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
A.正确
B.错误
C.a.不能满足
D.b.多套车载设备
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[多选题]CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（ ）。
A.声光报警
B.切除牵引力
C.常用制动
D.紧急制动
[单选题]：列车超速防护系统。
A.ATD
B.ATP
C.ATK
D.ATU
[判断题] 最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP：列车超速防护系统。
A.正确
B.错误
[单选题]车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度( )
进行超速防护,电客车超速( )时自动施加紧急制动。
A.60km/h、大于60km/h
B.30km/h、大于30km/h
C.25km/h、大于30km/h
D.25km/h、大于25km/h
[单选题]CTCS—3列控系统车载设备速度容限规定为超速()报警,超速()触发常用制动,超速()触发紧急制动
A. 2km/h,5 km/h,15 km/h
B. 3 km/h,6 km/h,16 km/h
C. 3 km/h,5 km/h,16 km/h
D. 2 km/h,6 km/h,15 km/h
[判断题]CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、速度在250km/h以上时超速15km/h触发紧急制动、速度在250km/h及以下时超速10km/h触发紧急制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防
护,电客车超( )km/h时自动施加紧急制动。
A.15
B.20
C.25
D.60
[多选题]在ATC列车自动控制系统中，那些子系统及设备应具有故障—安全功能（）
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.联锁
[单选题]列控车载设备包括列车自动防护系统简称（）。
A.A、ATP
B.B、LKJ2000
C.C、CIR
D.D、CXY
[单选题]CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以( )显示。[322010201]
A.灰色
B.深灰色
C.橙色
D.红色
[判断题]高速铁路信号系统的核心设备是列车运行控制系统（CTCS），由它来实现列车的超速防护功能，保证行车安全。
A.正确
B.错误
