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[判断题]( ) 集中联锁的车站，由车站、电务人员共同确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，不可开放信号办理接发列车或调车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，由车站、电务人员共同确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可开放信号办理接发列车或调车作业。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[填空题]集中联锁的车站办理进路前，由车站、电务人员（ ）（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、（ ）条件并保证行车安全时，可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[填空题]集中联锁的车站办理进路前，由车站、电务人员（）（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、（）条件并保证行车安全时，可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[简答题]简述在集中联锁车站，轨道电路分路不良的区段（电务部门已办理销记）办理接发列车、调车作业有哪些规定？
[单选题]半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
A.接发车
B.无岔区
C.道岔区
D.股道
[简答题]简述集中联锁车站发生轨道电路分路不良时，车站可使用信号控制台（计算机联锁显示器）、车务终端、调度终端办理接发列车、调车作业的前提条件？
[单选题]轨道电路，是集中联锁车站、区间用以反映列车（机车车辆）占用和出清区段的重要设备。
A.自动站间
B.继电联锁
C.自动闭塞
D.集中联锁
[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路，其长度不小于( )。
A.18m
B.20m
C.23m
D.25m
[填空题]单机在集中联锁车站轨道电路区段（含半自动闭塞车站接近区段）使用紧急制动停车后，司机应将机车( )。特殊情况移动困难时向车站报告机车( )和停车原因，及时使用短路铜线防护。
[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于( )。
A.200m
B.220m
C.300m
D.350m
[填空题]集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
