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[单选题]v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值≤（）‰。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]既有线提速至200～250km/h区段按高速铁路管理。
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h区段，当非支接触线抬高小于( )的，接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。
A.50mm
B.100mm
C.150mmm
D.200mm
[单选题]160km/h区段，当非支接触线抬高小于（ ）的，接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。
A.50mm；
B.100mm；
C.150m；
D.200mm。
[单选题]接触线坡度（工作支）警示值：160km/h区段( )‰；120km/h区段( )‰。
A.3、4
B.3.3、4
C.4.5、6
D.6、8
[单选题]接触线坡度（工作支）限界值：160km/h区段( )‰；120km/h区段( )‰。
A.3、4
B.4、5
C.4.5、6
D.6、8
[单选题]接触线工作支悬挂点高度变化时,时速250公里其坡度不大于( ),坡度变化率不大于( )。
A.0.5‰;0.5%
B.1‰;0.5%
C.0.5‰;1%
D.1‰;1%
【本题涉及专业知识(四)-2-(22)内容】
[判断题]锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出1- 3mm。受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。(
)
A.正确
B.错误
[判断题]调整刚柔过渡锚段关节处的两支接触线,使在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,非工作比工作支高出2-3mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]刚性悬挂接触网锚段关节转换悬挂点处非工作支比工作支高出( )mm。
A.0~4
B.0~5
C.0~6
D.0~7
【本题涉及专业知识(四)-2-(35)内容】
[填空题]在刚性网中，锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出 。
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准值为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高( )mm，并向下锚方向均匀抬升。
A.10、60
B.10、80
C.20、60
D.20、80
[单选题]线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，侧线线岔两接触线( )。
A.相差20mm
B.相差10mm
C.不等高
D.等高
