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[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时，供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站，跨线桥或动车所等处所，观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车（）状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时，当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时，供电调度员应组织供电工区，在当日天窗内检查降弓地点前后（ ）范围的接触网设备状态。
A.1km
B.2km
C.4km
D.5km
[单选题]549.高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时，供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所，观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车（）状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
[单选题]列车运行途中发生车辆抱闸情形时，如在前方站停车，由( )通知前方
车站。
A.列车调度员
B.车站接发车人员
C.车辆乘务员
D.本列司机
[单选题]列车运行途中遇列车无线调度通信设备均不能通话时，司机应在前方站（）报告。
A.及时
B.用电台
C.用手机
D.停车
[单选题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160 km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )。
A.120 km/h
B.130 km/h
C.140 km/h
[判断题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。
A.正确
B.错误
