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[多选题]遇微机( )等故障出现后,经处理后机车试验正常的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.无流
B.掉流
C.空转
D.从二自动减压
E.不明原因起非常
[判断题]遇重联电话故障的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.正确
B.错误
[判断题]遇里程记录仪故障的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.正确
B.错误
[判断题]遇机车各电子控制机箱内部风扇声音异常的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.正确
B.错误
[单选题]一台差压变送器的使用量程为20KPa、测量范围为-10~10KPa,迁移量为()%。
A.10
B.-10
C.-50
[判断题]遇运行中发现走行部异音,停车检查未见异常,且开车后仍出现的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.正确
B.错误
[多选题]遇出现( )有泄漏,泄漏呈线流淌的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.主变压器
B.压缩机
C.散热器
D.电机
E.主变流柜
[判断题]遇机车在运行中连续出现假空转,空转灯亮、自动卸载撒砂的,经处理后维持本列车牵引任务,下行入库。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于( )kPA。
A.3
B.5
C.7
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。
A.3
B.5
C.7
[判断题]当自动制动阀处在缓解位时,调压后的总风向均衡风缸充风,均衡风缸压力上升。()
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出( )kPA,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题] NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出( )kPA,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型内燃机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[判断题]93在“本机”位的均衡风缸和列车管自动减压,非充风过程中均衡风缸和列车管出现的自动减压,主车常用减压停车,检查制动机是否异常,无异常时可以正常开车。
A.正确
B.错误