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[判断题]遇主断路器卡合故障无法恢复时可关闭145塞门试验，试验结束后，开放145塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中遇主断路器卡合，可关闭主断路器供风塞门（）进行试验。
A.140.0
B.143.0
C.145.0
D.146.0
[判断题]动力集中动车组列主断路器无法闭合（3111、3113），操纵合主断后司机显示屏显示主断路器处于分断状态，如无闭合信号时，手动断主断一次。
A.正确
B.错误
[单选题]主断路器无法闭合（3111、3113）：操纵合主断后司机显示屏显示主断路器处于分断状态（无闭合信号时，手动断主断一次）
A.紧急停车
B.常用制动停车
[单选题]主断路器无法断开（3110、3112）：操纵分断后司机显示屏显示主断路器处于闭合。手动降弓
A.紧急停车
B.常用制动停车
[判断题]运行途中遇通过接触网电分相时，主断路器卡合断不开，无线重联运行的机车应立即通知主控机车降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]“主断卡合”底色变白时，确认控制动屏柜主断路器风路塞门在开放状态，采取进行“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“主断卡合”底色变白时，确认控制电器柜主断路器风路塞门在开放状态，采取进行“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[单选题]避雷器F3属于车内避雷器，并联于主断路器和高压原边电流传感器之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生（）侵害。
A.过电流
B.电弧
C.过电压
D.电火花
[判断题]HXD1电力机车只要主断路器保持线圈失电，主断路器就立即断开。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]>主断路器闭合的条件之一是主断路器风缸风压大于400 kPa。（）
A.正确
B.错误
[判断题]主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的分闸线圈而实现的。（）
A.正确
B.错误
