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[单选题]普速铁路定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)的标准状态为( )(1分)
A.6~10°
B.6~13°
C.8~11°
D.7~14°
[多选题]普速铁路接触网定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准正确的是（）。
A.标准值：9°
B.标准状态：8～11°
C.警示值：7～14°
D.限界值：6～17°
[多选题]下列关于阀门定位器作用描述正确的是（）
A.改变阀门流量特性
B.改变介质流动方向
C.实现分程控制
D.延长阀门使用寿命
[填空题]道岔定位器支座不得侵入受电弓（）否则应使定位器加长，并保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界
[判断题]软定位器的定位拉线调整端在定位器侧，固定端在腕臂侧。
A.正确
B.错误
[单选题]郑州地铁城郊铁路，正定位定位管与支持器组成定位装置，定位管和软定位器的坡度相对于轨面连线不小于()。
A.1212122022年1月5日
B.1212122022年1月6日
C.1212122022年1月8日
D.1212122022年1月10日
[单选题]定位器静态角度是指：定位器与（ ）之间的夹角.
A.轨面连线
B.水平面
C.定位管
D.铅垂面
[单选题]定位器偏移的限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器（定位管）长度的（ ）。
A. 1/4
B. 1/5
C. 33333333333333/100000000000000
D. 1/2
[单选题]极限温度时，定位器偏移值不得大于定位器管长度的（ ）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
E.略
F.略
[判断题]( )分程控制是通过阀门定位器或电气阀门定位器来实现。
A.正确
B.错误
[单选题]为了避免定位器碰撞受电弓,要求定位器有( )的坡度。
A.1:2-1:5
B.1:3-1:5
C.1:4-1:10
D.1:5-1:10
[单选题]定位器在极限温度时其偏移值不得大于定位器管长度的( )。
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.1/5
[单选题]( )包括定位管、定位器、支持器及其连接零件
A.接触悬挂
B.支持装置
C.补偿装置
D.定位装置
[判断题]反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管的状态符合设计规定。( )
A.正确
B.错误
