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发布时间:2023-10-25 18:14:01

[单选题](85767)车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的( )。(1.0分)
A.裂损
B.磨损
C.腐蚀
D.塑性变形

更多"[单选题](85767)车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的( "的相关试题:

[单选题]客车底架中部下垂超过( )mm时调修。
A.20
B.50
C.10
D.30
[单选题]底架易产生弯曲变形(又称永久变形):发生在中梁、侧梁在()间的下垂。
A.端梁
B.枕梁
C.中梁
D.大横梁
[多选题]下列关于车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度的描述,正确的有( )。
A.货车中、侧梁在枕梁间下垂,空车为40mm,重车为80mm
B.货车、敞车车体涨出空车为80mm,重车为150mm
C.货车车体倾斜为75mm
D.车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差是75mm
[判断题]竖向刚度(挠度)是指在竖向荷载作用下产生弯曲的下垂度。
A.正确
B.错误
[判断题]弯曲加工性能是以最大的弯曲半径弯曲而不产生裂纹来衡量弯曲加工性能的重要指标。
A.正确
B.错误
[单选题]由于冷弯时线管将产生一定回弹,所以在设计时。弯曲模胎的半径应比需要的弯管弯曲半径略()。
A.大
B.小
C.相等
D.任意
[判断题]CR400BF型动车组底架主要由两大部分组成,底架前端结构和底架中部结构,底架中部结构包括地板、边梁两部分。
A.正确
B.错误
[单选题]凸模下压时产生的压力,使板料产生弹性压缩和弯曲,并略有挤人凹模的洞口,这时饭料拉应力达到()极限
A.塑性
B.弹性
C.屈服
D.硬度
[单选题]焊件弯曲变形的产生,是由于焊缝( )引起的。
A.横向收缩
B.扭曲
C.纵向收缩
D.角变形
[判断题]弯曲液面的附加压力,与表面张力成正比;若液面为凸形,曲率半径为正,则弯曲液面的附加压力为正值。
A.正确
B.错误
[单选题]压力润滑是利用机油泵使机油产生一定压力,连续输送到( )、相对运动速度高的摩擦表面进行润滑。
A.磨损大
B.磨损小
C.负荷大
D.负荷小
[单选题]当被测压力由接头进入弹簧管式压力表后,( )被迫变形,产生一定位移。
A.游丝
B.扇形齿轮
C.指针
D.弹簧管
[判断题]U形弯曲件比V形弯曲件更容易产生回弹。
A.正确
B.错误
[判断题]V形弯曲件比U形弯曲件更容易产生回弹。
A.正确
B.错误
[单选题]压力润滑是利用机油泵使机油产生一定压力,连续输送到负荷大、相对运动( )的摩擦表面进行润滑。
A.速度高
B.速度慢
C.压力大
D.压力小
[多选题]外网金属波纹软管在设计压力下,以动态弯曲半径弯曲,达到弯曲次数后要求( )
A.无渗漏
B.无损伤
C.无异常变形
D.以上都不
[单选题]电缆固定成弯曲形,当受到热胀冷缩影响时,电缆可沿固定处轴向产生一定角度变化或稍有横向位移的固定方式称为()固定。
A. 活动
B.刚性
C.挠性
D.机械

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